深溝球軸承安裝在主機上后，有一個測量指標稱為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。這種變化的近似重現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表了循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準周期”。準周期的變化幅度較大，這就是循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的差異。當深溝球軸承主軸施加適當?shù)念A緊時，可以逐漸提高轉(zhuǎn)速至接近運轉(zhuǎn)速度，實現(xiàn)軸承的“磨合”作用，從而提高主軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。

??有一種精密儀器可以提高深溝球軸承的精度。當主軸采用6202/P2軸承，但其精度仍不能滿足要求時，可將軸頸加厚，并在其上制作滾道，以代替內(nèi)圈。鋼球經(jīng)過精確測量，并按尺寸分為三個一組。 ，每組鋼球間隔接近120°。這樣就減少了一層加工表面和另一層配合表面。同時也增加了軸-軸承系統(tǒng)的剛度，最大的三個鋼球和最小的三個鋼球之間的差值接近等距分布，也提高了軸的旋轉(zhuǎn)精度，從而滿足精度儀器的要求。

??下面我們就詳細介紹一下深溝球軸承安裝精度的綜合驗證方法。首先，將角接觸球軸承安裝到深溝球軸承的主軸上。安裝精度的驗證需要以下四個步驟：

??  第一步是測量軸和軸承座孔的尺寸，以確定軸承的配合精度。內(nèi)圈與軸采用過盈配合，外圈與軸承座孔采用間隙配合。

??其次，將固定端前軸承安裝在軸上：用干凈的清潔煤油將軸承徹底清洗干凈，然后用油槍將一定量的潤滑脂注入軸承內(nèi)；加熱軸承，使溫度升高20至30°C。使用液壓機將軸承安裝到軸端；將緊定套壓在軸上，對軸承端面施加適當?shù)膲毫?，使其軸向定位；將彈簧秤的表帶纏繞在軸承外圈上，通過測量啟動扭矩來進行校準。檢查規(guī)定的預緊力是否發(fā)生顯著變化。

       將深溝球軸承軸組件裝入座孔：加熱座孔，使溫度升高20～30℃，持續(xù)輕壓，將軸承軸組件裝入座孔；將前蓋調(diào)整到軸承座上。以外端面為基準，將百分表頭抵住軸頸表面，旋轉(zhuǎn)軸測量其跳動，將百分表置于軸上，將百分表頭抵住后座孔內(nèi)表面，并旋轉(zhuǎn)軸，測量軸承前后座孔的同軸度。

??最后，將自由端軸承選擇性地放置在可以抵消偏差的位置，安裝在軸承座的后支撐位置，以盡可能抵消相互的圓度偏差和同軸度偏差。

??測量深溝球軸承安裝時的實際配合精度。這時就必須采用專業(yè)的測量方法和測量工具，對軸承內(nèi)孔和外圓的配合面尺寸進行實際的精確測量，測量與內(nèi)徑和外徑有關(guān)的所有測量項目，并測量軸承的內(nèi)徑和外徑。根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出判斷。綜合分析.以此為基礎(chǔ)，軸與座孔的軸承安裝部分的尺寸進行精確配合。實際測量相配合的軸和座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時，應(yīng)在與測量軸承時相同的溫度條件下進行。為了保證較高的實際配合效果，與軸承相配合的軸和座孔表面的粗糙度應(yīng)盡可能小。測量時，應(yīng)在軸承的外圓和內(nèi)孔以及軸和座孔的相應(yīng)表面上，靠近軸承座的兩側(cè)，做兩組能指示最大偏差方向的標記。裝配倒角，這樣在實際裝配時，應(yīng)將配合雙方的最大偏差對準同一方向，這樣裝配后雙方的偏差就可以部分抵消。當綜合考慮偏差補償時，提高了兩端支架的旋轉(zhuǎn)精度，部分消除了兩支架間座孔與兩端軸頸的同軸度誤差。

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