軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也就是可以說(shuō)，當(dāng)其它配件在軸上彼此產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的配件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中的一種舉足輕重零件。主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，印刷機(jī)軸承代理商小編表示軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。下面就跟小編一起來(lái)看看吧！

　　在十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，俄國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。

　　我國(guó)是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家，在我國(guó)古籍中，關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從資料中看，我國(guó)具有古老及現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承，出現(xiàn)于公元前221～207年(秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新我國(guó)成立后，特別是上世紀(jì)七十年代以來(lái)，在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。

　　英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾進(jìn)行了分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承，就是在一排撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候，雖然還沒有明確的證據(jù)?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。早些時(shí)的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用，鋼、銅、其他金屬、塑料（比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE）都被普遍使用。

　　根據(jù)INA滑塊導(dǎo)軌代理商了解從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件，很多機(jī)械設(shè)備都需要旋轉(zhuǎn)軸承。旋轉(zhuǎn)軸承就是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。

　　在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說(shuō)列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。

　　軸承17世紀(jì)，伽利略對(duì)“固定球”的，或者“籠裝球”的球軸承做過描述。但在隨后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實(shí)現(xiàn)。關(guān)于球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。

　　1883年，弗里德里?！べM(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)?！癋ischersAutomatischeGu&szlig；stahlkugelfabrik”或者“FischerAktien-Gesellschaft”的首字母組合后來(lái)成了商標(biāo)，在1905年7月29日注冊(cè)。

　　1962年，F(xiàn)AG這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今，并在1979年成為了公司不可分割的一部分。

　　1895年，亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)出第一個(gè)圓錐滾子軸承，三年后獲得了專利并成立Timken公司。

　　1907年，SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設(shè)計(jì)了現(xiàn)代自調(diào)心球軸承！

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