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分析德國(guó)ina軸承振動(dòng)和噪聲的關(guān)聯(lián)

作者:東莞凌納機(jī)械時(shí)間:2022-06-06 10:27:27 次瀏覽

信息摘要:

 今天德國(guó)ina軸承代理商小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹下軸承振動(dòng)與噪音到底有哪些關(guān)聯(lián)?  軸承雜音是電機(jī)生產(chǎn)制造、試驗(yàn)和使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題,單純談?shì)S承的問(wèn)題是一種非常不科學(xué)的做法,應(yīng)該按照關(guān)聯(lián)原則,從配合的角度去分析和解決問(wèn)題?! L動(dòng)軸承本身通常不會(huì)產(chǎn)生噪聲。被認(rèn)為是“軸承噪聲”的,實(shí)際上是在軸承周?chē)慕Y(jié)構(gòu)直接或間接產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。因此噪聲問(wèn)題通常應(yīng)按涉及整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題來(lái)考慮和解

  今天德國(guó)ina軸承代理商小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹下軸承振動(dòng)與噪音到底有哪些關(guān)聯(lián)?


  軸承雜音是電機(jī)生產(chǎn)制造、試驗(yàn)和使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題,單純談?shì)S承的問(wèn)題是一種非常不科學(xué)的做法,應(yīng)該按照關(guān)聯(lián)原則,從配合的角度去分析和解決問(wèn)題。

ina軸承

  滾動(dòng)軸承本身通常不會(huì)產(chǎn)生噪聲。被認(rèn)為是“軸承噪聲”的,實(shí)際上是在軸承周?chē)慕Y(jié)構(gòu)直接或間接產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。因此噪聲問(wèn)題通常應(yīng)按涉及整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題來(lái)考慮和解決。振動(dòng)和噪聲往往是相伴而生的一對(duì)事物,噪聲的根源可以歸結(jié)為振動(dòng),因而解決噪聲問(wèn)題應(yīng)從減小振動(dòng)入手。


  軸承振動(dòng)基本可以歸結(jié)為負(fù)載時(shí)滾動(dòng)體數(shù)量變化、配合精度、局部損壞及污染等因素激發(fā),應(yīng)通過(guò)軸承的合理配置盡可能減低這些因素的影響。


  一、負(fù)載滾動(dòng)體數(shù)量變化引起的激發(fā)力因素


  當(dāng)徑向負(fù)荷作用在軸承上時(shí),在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中承受負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量會(huì)稍有改變,這樣導(dǎo)致軸承沿負(fù)荷的方向有輕微的位移,因而產(chǎn)生的振動(dòng)是不能避免的,但可以通過(guò)在所有滾動(dòng)體上施以軸向預(yù)緊力來(lái)減小振動(dòng)(不適用于圓柱滾子軸承)。


  二、配合部件的精度因素


  如果軸承套圈與軸承座或軸之間是過(guò)盈配合,軸承套圈可能會(huì)跟隨聯(lián)接部件的形狀而變形。如果兩者之間有形狀上的偏差,在運(yùn)作時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。因此,軸頸和座孔必須加工到所需的公差標(biāo)準(zhǔn)。


  三、局部損壞因素


  軸承如果因處理不當(dāng)或安裝失誤,可能會(huì)造成滾道和滾動(dòng)體上局部受到損壞。當(dāng)受損的軸承部件與其它部件有滾動(dòng)接觸時(shí),軸承會(huì)產(chǎn)生特殊的振動(dòng)頻率。德國(guó)ina絲杠軸承代理商通過(guò)分析這些振動(dòng)頻率,可以確定那一個(gè)軸承部件受到損壞,如內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體等。


  四、污染因素


  軸承在污染條件下工作,很容易讓雜質(zhì)和微粒進(jìn)入。當(dāng)這些污染微粒被滾動(dòng)體碾壓,會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。雜質(zhì)內(nèi)不同的成分、微粒的數(shù)量和大小導(dǎo)致的振動(dòng)水平會(huì)有所不同,頻率也沒(méi)有固定的模式。但同樣可能會(huì)產(chǎn)生令人煩擾的噪聲。


  五、軸承對(duì)振動(dòng)特性的影響


  在許多應(yīng)用中,軸承的剛性與周?chē)Y(jié)構(gòu)的剛性大致相同。因此可以通過(guò)選擇合適的軸承(包括預(yù)緊和游隙)和配置方式來(lái)降低整個(gè)設(shè)備的振動(dòng)。


  六、降低振動(dòng)的方法有:


  1.減小應(yīng)用中引起振動(dòng)的激發(fā)力


  2.加大引起振動(dòng)的組件的阻尼以減小共振


  3.改變結(jié)構(gòu)的剛性來(lái)改變臨界頻率。


  從實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),解決軸承系統(tǒng)問(wèn)題,實(shí)際上是軸承制造廠家與使用廠家聯(lián)動(dòng)的活動(dòng),經(jīng)過(guò)反復(fù)的磨合和改進(jìn)方能使問(wèn)題得到較好的解決,因而在軸承系統(tǒng)問(wèn)題的解決方面,我們更多的倡導(dǎo)雙方的合作和共贏。


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